La vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, ha hecho pública su opinión acerca del debate que se realizará sobre la directiva europea Euro 7, para orientarse en cómo gestionar su calendario de aplicación de cara a hacerlo posible para la industria del automóvil.
Después de que se llevara a cabo la reunión informal de ministros de Energía y Medioambiente de los Veintisiete, que recoge Efe, Ribera ha recalcado que el asunto del calendario de aplicación no se tratará en el encuentro. Sin embargo, considera que es un expediente en el que hay que llegar a un acuerdo "cuanto antes".
El calendario de aplicación de la futura Euro 7 persigue el hecho de reducir las emisiones contaminantes de automóviles, camiones, autobuses y vehículos comerciales con motor de combustión. Ribera incide en que para que todo ello se cumpla, es necesario que se incorporen las inversiones necesarias en su proceso de transformación. Además, aconseja que respete y no quiebre las decisiones de inversión en el automóvil y se encaucen en la fabricación de coches eléctricos.
Sobre la carta de la energía
Mención aparte ha dedicado la vicepresidenta tercera a la propuesta de la Comisión Europea de que la Unión Europea se retire en bloque del Tratado de la Carta de la Energía (TCE), un marco jurídico para proteger inversiones fósiles que se ha quedado desfasado ante los objetivos climáticos, a juicio de países como España, Francia o Países Bajos.
"La estamos valorando", ha dicho Ribera, que ha recordado que algunos Estados miembros ya venían advirtiendo de que el acuerdo al que se había llegado "difería mucho de la posición negociadora de la Unión Europea y que no era compatible con el Acuerdo de París".
En su opinión, "tiene mucho más sentido una salida coordinada", teniendo en cuenta que la legislación comunitaria "es doméstica para todos", que una "Estado miembro a Estado miembro". "Una vez que hayamos estudiado la propuesta de la Comisión, procederemos a arbitrarla de la mejor manera posible", ha añadido Ribera. En cualquier caso, ha indicado, el TCE es un tratado que introduce "reglas especiales en comercio internacional", por lo que la "voz cantante" en la negociación la han llevado los ministros de Comercio, no de Energía.
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